La vidange est l’opération d’entretien la plus courante et accessible. Avec un minimum d’outillage, vous pouvez la réaliser chez vous et économiser sur la main d’œuvre.
Matériel nécessaire
- Huile moteur adaptée (vérifiez la viscosité préconisée)
- Filtre à huile neuf
- Joint de bouchon de vidange
- Bac de récupération
- Clé adaptée au bouchon de vidange
- Clé à filtre ou clé à sangle
- Chiffons et nettoyant frein
Étapes de la vidange
1. Préparation
Faites tourner le moteur 5 minutes pour fluidifier l’huile. Positionnez la moto sur béquille centrale ou lève-moto, moteur éteint.
2. Vidange de l’huile usagée
Placez le bac sous le carter. Dévissez le bouchon de vidange et laissez l’huile s’écouler complètement (10-15 minutes).
3. Remplacement du filtre
Dévissez l’ancien filtre. Huilez légèrement le joint du nouveau filtre avant de le visser à la main. Serrez fermement sans forcer.
4. Remontage et remplissage
Remplacez le joint du bouchon de vidange. Revissez au couple préconisé. Versez l’huile neuve progressivement en vérifiant le niveau.
5. Contrôle final
Démarrez le moteur 30 secondes. Coupez, attendez 2 minutes, vérifiez le niveau. Complétez si nécessaire.
Quelle huile choisir ?
| Type de moto | Viscosité courante |
|---|---|
| Roadster/Naked | 10W-40 |
| Sportive | 10W-50 |
| Trail/Adventure | 15W-50 |
| Scooter 4T | 10W-40 |
Privilégiez une huile moto (et non auto) pour préserver l’embrayage à bain d’huile.
Fréquence
Généralement tous les 6 000 à 10 000 km selon les préconisations constructeur. Annuellement minimum même avec peu de kilomètres.
Pour aller plus loin
La vidange est souvent l’occasion de réaliser d’autres opérations d’entretien. Consultez nos guides complémentaires :
- Choisir les bonnes bougies pour sa moto — Vérifiez l’état de vos bougies pendant la vidange
- Filtres à air : optimiser les performances — Un filtre encrassé dégrade la combustion
- Purger les freins de sa moto — Autre opération de sécurité à planifier